Verbessern Sie die Effizienz des Straßentransports und senken Sie die Transportkosten

Um die Effizienz des Straßentransports zu verbessern und die Transportkosten zu senken, wurden die Organisationsformen und Methoden des Straßentransports kontinuierlich weiterentwickelt. Autocontainertransporte (siehe Containertransporte), Anhängertransporte, zentralisierte Transporte usw. sind weit verbreitet. Der Anhängertransport soll gewöhnliche Lastkraftwagen zum Transport von Gütern durch Autozüge ersetzen, wodurch die Ladekapazität von Fahrzeugen erhöht werden kann. Autozüge bestehen aus Zugmaschinen bzw. Automobilen und Anhängern, die zwischen beiden aufgenommen oder aufgehängt werden können, so dass die Fahrzeuge je nach Bedarf flexibel zugeteilt werden können und auch Drop-and-Hook-Transporte möglich sind. Der Drop-and-Hook-Transport erfolgt auf einer festen Linie mit Einpunktbeladung und Einpunktentladung, oder Einpunktbeladung und Mehrpunktentladung, oder Mehrpunktbeladung und Einpunktentladung, ausgestattet mit mehr Anhängern als Autos oder Traktoren, um die Be- und Entladestelle zu erreichen. Beim Be- und Entladen des Anhängers kann das Auto oder der Traktor den be- und entladenen Anhänger aufhängen und einen Pendeltransport durchführen. Beim zentralen Transport handelt es sich um eine Autotransporteinheit, die die Waren von einem Lieferpunkt (Bahnhof, Dock, Lager usw.) zu vielen Empfangspunkten oder von vielen Frachtpunkten zu einem Empfangspunkt transportiert, sodass die Empfangs- und Versandeinheiten keine Zeit haben Leute schicken, um sie abzuholen. Die Lieferung von Waren spart Arbeitskräfte. Es kann auch Fahrzeuge rational versenden, leere Fahrzeuge reduzieren und die Transporteffizienz verbessern; und schafft günstige Voraussetzungen für den Einsatz von Autozügen, Sondertransportfahrzeugen und Be- und Entlademaschinen. Aufgrund der geringen Größe des Autos ist in der Regel kein Wechsel der Ausrüstung in der Mitte erforderlich. Es kann nicht nur entlang des weitverzweigten Straßennetzes verlaufen, sondern auch das Straßennetz verlassen und tief in Fabriken, ländliche Felder und städtische Wohngebäude vordringen. Die Waren werden direkt vom Ursprungstor zum Zieltor transportiert, wodurch ein direkter „Tür-zu-Tür“-Transport realisiert wird. Dies ist eine der Eigenschaften, die andere Transportarten nicht mit dem Straßentransport vergleichen können.